Nie wiem może się kiedyś komuś przyda ale udało mi się wymienić uszczelniacz wybieraka.
Koszt 35 zł kupione w ASO Forda.
Uszczelniacz wygląda tak osłona gumówa + simmering
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Do wymiana potrzbowałem
- klucz nasadowy 7,8,19
- wkrętak płaski
- młotek
- torxy
U mnie zacząłem od ściągnięcia całej obudowy filtra powietrza aby móc odrręcić plastikową obudowę w której znajduje się cięgno zaminy biegów i sam wkład zamiany biegów.
(użyłem klucz nasdowy 7 i torx maly rozmiar)
Następnie trzeba odkręcić plastikową obudowę klucz nasadowy 8 4 śrubki do wykręcenia.
Mając luźna obudowę ja jaj nie wyjmowałem rozczepiamy cięgno zmiany biegów które trzeba wcisnąć i pociągnąć
Wykręcamy większym torxem śrubkę trzymająca trzpień zmiany biegów z cięgnem opornie szło ale poszło, trzeba uważać aby za mocno nie szarpać.
Po rozłączeniu tego wszystkiego należy ściągnąć gumową osłonę uszczelniacza i użyć wkrętaka płaskiego do wybicia simmeringa który jest w ciśnięty na wybierak.
Ważnę aby robić to delikatnie i spokojnie powoli wyjdzie.
Ja próbowałem też szczypcami ale był to zły wybór.
Po ściągnięciu całości zakładany wszystko w odrotnej kolejności.
Wciskając simmering należy użyć klucza nasadowego 19 i delikatnie pukać młotkiem aby równo wszedł do środka.
U mnie nie było to tak jak czytałem 15-30 min ale trochę powalczyłem tylko dlatego że nie wiedziałem że uszczelniacz to jest to coś w środku i po drodze jeszcze problemu z uciekającymi biegami więc warto robić powoli dokładnie a przed samym skręceniem na amen proponuje sprawdzić czy wszystkie biegi są na miejscu u mnie coś się przestawiło i trzeba było rozkręcać na nowo.
Pozdrawiam