[eclipse]

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie każdy elektromechanik wie, że napięciem ładowania z altka steruje PCM silnika.

jeśli po włączeniu odbiorników lampka zgaśnie to znaczy, że sygnał z regulatora podaje błędne informacje do PCM. Na teście wskaźników wyjdzie napięcie mierzone przez PCM.

Jeszcze jedna opcja, że masa licznika lub PCM nie ma dostatecznego styku

To jakie powinno być poprawne napięcie pokazywane w ( TEST) na
1- wyłączonym silniku ?....
2- pracującym silniku ?.... z załączonymi odbiornikami .

Napięcie na klemach=12,1 V ( wyłączony silnik).......
=14,5 V ( pracujący silnik ).......