Odp: Co się psuje na 200-250kkm
Mój 2.0 TDCI (Euro 4), 2010 r. obecnie 222 tys. km, mam go od nowego. Przy 185 tys. wymieniłem rozrząd. Ok 1000 zl. Troche wcześniej tarcze przednie i tylne. Koszt ok. 1200 zł. Regularnie serwisowany (co ok 20 tys km.). Po drodze były jeszcze jakieś drobne nieszczelności w układzie zasilania paliwem, ale bez wpływu na jazdę. Sprzęgło od początku to samo. Tyle.
|