Krótko i długoterminowa korekta mogą trochę rozjaśnić problem. Jednak najbardziej wiarygodna diagnoza wtrysków jest możliwa jedynie na maszynie. Zrzucenie kolektora nie jest wcale takie trudne jakby się wydawało. Ja w swoim silniku (fordowskim 2.3 turbo montowanym w Mazdach MPS) pierwszy raz demontowałem kolektor w 2 popołudnia, za drugim razem zajęło mi to już tylko 2 godziny
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.