[Quler27]

Napisał remarcinT125 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam,
odgrzeje trochę kotleta.. bo nie chce zakładać nowego tematu
opisze mój przypadek
Najpierw wymiana piasty przód z prawej strony. po dwóch dniach jazdy zapala się ABS i ESP, ograniczona moc itp.
Podejrzenie pada na czujnik , który był wyciągany podczas wymiany piasty ale po wymianie bez zmian. Po podłączeniu do kompa ewidentnie wskazuje na prawą stronę, napięcie we wtyczce zostało sprawdzone i jest ok.
Na wykresie zrobionym podczas jazdy do prędkości około 60 km/h wszystkie czujniki i ich sygnały idą równo, w pewnym momencie sygnał z prawego koła się " gubi" jakby czujnik nie nadążał z odczytem, i teraz czy powodem może być wadliwy lub złej jakości łożysko tzn pasek magnetyczny w nim umieszczony
Łożysko firmy NTY może nie jakieś górnolotne , ale samochód robi rocznie z 5 tys wiec przebieg żaden.
Może ktoś ma jeszcze foto umieszczenia wtyczek ,które warto sprawdzić
pozdrawiam

Cześć i co rozwiązałeś problem ? Wygląda na to ,że u mnie jest podobnie ....