No to kolejna garsc informacji i rozwiazanie problemu.
Upewnilem sie dzis na 100%, co do podejrzenia ( ktore padlo juz wczesniej na forum ), a mianowicie,
1en z wtryskiwaczy nie chodzil, wiec autko pracowalo jedynie na 3 cylindrach
Teraz moge to juz bankowo potwierdzic, dzieki uprzejmosci ze strony kolegi
@
Psilocke
!
Po zastepieniu uszkodzonego wtryskiwacza innym wtryskiwaczem z nowym zaworkiem, wynik proby:
22ml/27ml/140ml/40ml
Silnik troche sie jeszcze trzesie, ale chodzi juz zupelnie inaczej!
A wiec male podsumowanie, jakie byly objawy padnietego wtryskiwacza i jak sprawdzic ktory to?
- nierowna praca silnika, telepanie silnika, drganie silnika przechodzi na cala "bude" i jest odczuwalne we wnetrzu auta,
dodatkowo telepanie jest jeszcze mocniej odczuwalne przy obrotach 800-1500
zreszta nie dziwota, skoro silnik chodzi tylko na 3 cylindrach!
- kolejny objaw -> zero paliwa na powrocie wtryskiwacza
u mnie "wadliwy" wtrysk, w trakcie kolejnych prob przelewowych w ogole nie wracal paliwa,
bez wzgledu na to czy zaworek w nim byl sprawny czynie,
w trakcie kazdej kolejnej proby przelewowej w 1nym kubeczku bylo zawsze 0ml!
- celem zidentyfikowania uszkodzonego wtrysku,
odpinalem na chwile (pojedynczo) wtyki od wtryskiwacza (wiec ostroznie bo autko chodzi wtedy tylko na 3 cylindrach),
jesli po odpieciu danej wtyczki, praca sie nie zmienia, to najprawdopodbniej trafiony-zatopiony
- ostatecznym potwierdzeniem ze wtrysk jest uszkodzony, byla podmiana "uszkodzonego" wtrysku
Co bylo przyczyna uszkodzenia wtrysku ?
Moja chec naprawienia tego co dzialalo
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A na powaznie, to nie mam pojecia, musialbym zaniesc uszkodzony przeze mnie wtrysk na stol pobierczy.
Testowalem uszkodzony wtryskiwacz z 3ema zaworkami i nowym rozpylaczym,
wykonujac kolejne proby przelewowe, z kazdym zaworkiem wtryskiwacz wracal 0ml.
Co ciekawe, po rozkrecaniu wtrysku, za kazdym razem kazdy zaworek byl "zablokowany" ( koleczko sie nie krecilo )
Nie wiem dokladnie, ktora czynnosc wykonana przeze mnie, uszkodzila wtryskiwacz
moge jedynie spekulowac..
Ale cofajac sie do czynnosci ktore wykonalem, to najpierw rozebralem caly wtryskiwacz ( wyjmujac tez cewke ),
a potem wrzucilem wszystko do wanienki ultradzwiekowej, celem wyczyszczynia.
W ostatniej, znalezionej w necie instrukcji czyszczenia w tryskow (link ponizej)
http://www.fordwiki.co.uk/index.php?...ector_Cleaning
znajduje sie info, ze cewki nie wrzuca sie myjki ultradzwiekowej!
Z drugiej strony w 2gim wtryskiwaczu ktorym czyscilem, nie uszkodzilem cewki (choc tez ja wyjmowalem),
wiec nadal do konca nie wiem co uleglo uszkodzeniu i chyba juz sie nie dowiem..
---------------------------------------------------------------
Bump: dodatkowo, podsylam garść przydatnych informacji dotyczacych ukladu wtryskowego ( glownie wtryskiwaczy),
dla wszystkich posiadaczy Forda Mondeo MK3 w wersji silnikowej 2.0 TDCI Duratorq 90-130KM
i nie tylko..
A przede wszystkim dla tych, ktorzy nie obawiaja sie zakasac rekawow i troche sie pobrudzic
zaznaczam, ze nie biore odpowiedzialnosci za korzystanie z ponizszych materialow,
kazdy kto bedzie z nich korzystal, robi to na wlasna odpowiedzialnosc
proba przelewowa wtryskiwaczy:
---------------------------------------------------------------
dokladny opis ze zdjeciami
http://www.fordwiki.co.uk/index.php?..._Leak-Off_Test
film proby wykonananej w domowych warunkach tanim kosztem
https://www.youtube.com/watch?v=487YJNG7tvU&t=4s
( nie do konca wykonana poprawnie, ale film bardzo dobrze pokazuje, w jaki sprzet warto sie zaopatrzyc, przed wykonaniem proby )
program forscan - interesujaca diagnoza wtryskiwaczy na podstawie wartosci poziomu halasow z cylindra ("level of "noise" from the cylinders")
---------------------------------------------------------------
http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=6&t=935
PIDy w programie forscan odpowiedzialne za poziom halasow cylindow (modul -> ICU)
CYL1_RATIO - Injector 1, Cylinder A
CYL4_RATIO - Injector 4, Cylinder B
CYL2_RATIO - Injector 2, Cylinder C
CYL3_RATIO - Injector 3, Cylinder D
odczyt korekt na wtryskiwaczach za pomoca aplikacji FORSCAN
---------------------------------------------------------------
korekty sprzed uszkodzenia wtrysku ( widac ze sa bliskie zeru, slychac ze silnik pracuje normalnie )
https://vimeo.com/227740766
korekty po uszkodzeniu wtrysku (widac duza roznice, korekty powyzej 3mg, slychac tez inna prace silnika)
https://vimeo.com/228359967
zdemontowanie/czyszczenie/zamontowanie wtryskow:
---------------------------------------------------------------
https://www.youtube.com/watch?v=bwj_cRluYfs
elementy wtryskiwacza/rozkładanie i składanie wtryskiwacza:
---------------------------------------------------------------
https://www.youtube.com/watch?v=y42Xo33PlKc
https://www.youtube.com/watch?v=r7KcoqblZa8
UWAGA! NAJLEPIEJ NIE WYJMOWAC, NIE CZYSCIC CEWKI! (SOLENOID),
JESLT TO RYZYKOWNE, BO MOZNA USZKODZIC i WTRYSK DO WYRZUCENIA!
czyszczenie wtryskow:
---------------------------------------------------------------
http://www.fordwiki.co.uk/index.php?...ector_Cleaning
https://www.youtube.com/watch?v=bwj_cRluYfs
pierwsze objawy -> odglosy z okolic ukladu wtryskowego (najprawdopodbniej padajace zaworki wtryskiwaczy)
---------------------------------------------------------------
film1
https://vimeo.com/226629814
film2
https://www.youtube.com/watch?v=CO5ZX0sQXz8
film3
https://www.youtube.com/watch?v=7cn2jnCl2RA
( jesli podobne odglosy dobiegaja okolic ukladu wtryskowego Twojego, jest duze prawdopodobienstwo ze wtryskiwacze leja duzo na powrotach,
warto wiec wykonac probe przelewowa)
katalog czesci forda ( wystarczy wpisac VIN auta i juz mamy dostep do schematow, jest tez POLSKI!)
---------------------------------------------------------------
glowna strona
https://ford.7zap.com/pl/car/
schemat ukladu wtryskowego
https://ford.7zap.com/pl/car/99/no/2/1510/15083/65430/
katalog czesci DELPHI
---------------------------------------------------------------
http://www.delphicat.com/WebForms/fr...EU&MMLRegion=1
numery modeli wtryskiwaczy ktore znalazlem, pasujace do 2.0 TDCI w Mk3:
( wiecej info na temat poszczegolnych modeli, mozna znalezc w linku powyzej )
---------------------------------------------------------------
EJDR00501Z
EJDR00502Z - norma emisji spalin EURO3
EJDR00504Z - norma emisji spalin EURO4
procedure serwisowa naprawy wtryskiwaczy (EN)
COMMON RAIL INJECTOR (DFI1) - REPAIR PROCEDURE
( duzo cennych informacji, m.in. rozkodawanie daty produkcji wtryskiwacza, na podstawie serialu
i wiele innych )
---------------------------------------------------------------
http://www.kyron-clan.ru/forum/index...attach_id=3619
Najczęstsze usterki układu wtryskowego common rail Delphi i analiza usterek
(diagnostyka calego ukladu wtryskowego DELPHI)
---------------------------------------------------------------
https://forum.fordclubpolska.org/sho...d.php?t=158284
zdjecia zaworkow wtryskiwacza w wysokiej rozdzielczosci (mozna porzadnie powiekszyc)
---------------------------------------------------------------
zdjecie nowego zaworka
https://www.fotosik.pl/zdjecie/2b8175ea619d5bed
zdjecia stanu zaworka po 275 000km
https://www.fotosik.pl/zdjecie/ad18d39a3d4e8e3c
sklepy z czesciami do ukladu wtryskowego ( wtryskiwacze, zaworki, pompy wtryskowe )
---------------------------------------------------------------
www.sklep.gazparts.pl
www.autodieselparts.com.pl/index.html