Cytat:
|
To za Focusa z 4-letnim serwisem i ubezpieczeniem? Chyba nie:-)
Tak, czy owak, jeśli wykupisz po 4 latach, to wyjdzie tak, jakbyś kupił na raty (nie znam wartości auta w dniu zakupu i rabatu od ceny katalogowej, ale zapewne tak będzie). Gdybyś natomiast nie wykupił, to stracisz, bo przecież 4 letnie auto jest droższe niż te 26 000 wykupu. Nie wiem jak w praktyce wygląda odbiór takiego auta po wynajmie, czy sprawdzają i każą dopłacić za jakieś usterki, rysy na lakierze itp. czy też się nie czepiają.
|
Nie, pytałeś o koszt samego samochodu. Więc wartość początkowa 63000 brutto. Bez ubezpieczenia i bez serwisów (jeśli chcesz wiedzieć, to za ac i oc płaciłem 2300 w pierwszym roku, w drugim 2200) - wszystko wrzucasz w koszty. Zrobiłem póki co jeden serwis, za 750brutto z geometrią, niedługo czeka mnie drugi za około 800zł brutto. Obecny przebieg 42kkm
Nie analizowałem tego w ten sposób - czy zyskam czy stracę. Generalnie wykup się opłaca, bo za 26brutto to może 4 letnią fiestę kupisz, a już na pewno nie z 1.0 EB - a tutaj masz samochód użytkowany przez siebie, czy można być bardziej pewnym danego egzemplarza samochodu?. 26brutto jest kwotą zaniżoną, bo ASO musi na tym zarobić na odsprzedaży. W umowie jest zapis, że w przypadku bardzo zniszczonego i zaniedbanego samochodu maja prawo potrącić z wartości samochodu i musisz dopłacić różnicę.
Ja podszedłem do tego inaczej - po 4 latach to ja go po prostu już nie chcę. On już mi się znudził, uważam, że 4 lata to za długo, mogłem wziąć na 2. Po co mi 4 letni samochód? Oddaję, biorę nowy - ciesze się bezawaryjną jazdą - tyle. Mój kumpel sobie kupił super BMW e90, za 23 tys. zł - w niecałe dwa lata włożył już 13 tys. zł
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli 46 tysięcy już go kosztowało to auto, a mnie jak do tej pory 12 tys. zł (20 rat po 600zł). Już nigdy nie kupię używanego samochodu.