Cytat:
|
I gdzie ta płytka piezo do pomiaru poziomu? To ta tulejka? Masz jakieś bliższe zdjęcia z tego czujnika gdzie wchodzą 3 kabelki?
Widzę sprężynkę, to może jednak jest pływak z czujnikiem magnetycznym (kontaktron albo hall)?
|
Ciężko mi powiedzieć. Zdjęć niestety nie mam dokładniejszych.
Cały układ opisany jest dość szczegółowo tutaj. Wiedza wyciągnięta z książki warsztatowej ASO, tłumaczona translatorem na język polski: https://www.dropbox.com/s/udqz9rc0et...82%29.pdf?dl=0
Czujnik ma dwie funkcje. Z jednej strony działa jako czujnik poziomu i informuje o wyczerpaniu dodatku do paliwa. Z drugiej strony monitoruje również lepkość paliwa, która może się zmieniać pod wpływem temperatury zewnętrznej. Czujnik płynu określa następnie, ile dodatku paliwa należy dodać do oleju napędowego.
Załączam jeszcze schemat elektryczny całego układu: https://www.dropbox.com/s/63w625fpnj...kladu.pdf?dl=0
Przetłumaczony fragment książki warsztatowej na temat układu paliwowego: https://docdro.id/qC5kUIy
Po angielsku: Opis warsztatowy wymiany modułu FACM: https://workshop-manuals.com/ford/fo...system_module/
Po angielsku: Opis warsztatowy wymiany zbiornika płynu DPF: https://workshop-manuals.com/ford/fo...ter_%28dpf%29/
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.