[adamsal]

Witam.
S-max 2.0 z pompą elektryczną.
Po wypadku brak wspomagania, komunikat na liczniku, błędów brak, pompa wymieniona, olej jest i nie wycieka.
FORScan (pełna wersja) niczego nie pokazuje, o co może chodzić?

Wspomaganie naprawione.
Przed wymianą pompy na "nową" było wszystko sprawdzone;
1. Zasilanie z bezpiecznika F3 (80A) na grubych przewodach było.
2. Zasilanie z bezpiecznika F42 na zielonym przewodzie nóżka 1 było.
3. Szyna HS_CAN nóżka 2 napięcie 2,4V
nóżka 3 napięcie 2,7V

Wstawiona nowa pompa i wspomagania nadal brak...

Okazało się, że nowa pompa miała zwarcie na module sterującym silnikiem w pompie i wywaliło bezpiecznik F3 (80A)

Rozebrałem starą pompę i po wypadku uszkodzeniu uległo gniazdo 3 pinowe sterowania, lecz od środka pompy, dlatego zgadzały się wszystkie napięcia na zewnątrz wtyczki.
Gniazdo w środku połączone jest z płytką elektroniczną poprzez bardzo cieniutkie mostki, które w trakcie uderzenia się oberwały.
Po zlutowaniu tych mostków stara pompa zaczęła pracować i znikł komunikat z zegarów o usterce wspomagania.

PS. Nowa pompa oddana, kasa zwrócona, koszt naprawy 8PLN, z czego całe 8PLN to koszt nowego bezpiecznika 80A, który uszkodziła nowa pompa.