Odp: 2.3 107kW diagnoza parametrów pracy silnika
Może dla ułatwienia napiszę jakie są moje obawy. Może ktoś będzie umiał mi je wyjaśnić.
1. Jaki powinien być sygnał z czujnika położenia wałka rozrządu(CMPLev)? U mnie zmienia się z low na high w taki sposób, że nie umiem znaleźć żadnej prawidłowości. Czy tak ma być?
2. Czy grzałka sondy lambda powinna być praktycznie cały czas włączona? U mnie pokazuje off tylko czasami i przy szybszej jeździe.
3. Czy wskazania sondy są prawidłowe? Szczególnie druga, za katalizatorem mnie martwi. Dopiero podczas szybszej jazdy wskazuje wysoki poziom tlenu.
4. Czy wskazania przepływomierza są ok? Na biegu jałowym oscyluje w granicach ok 2.5 - 3.5
5. Czy wolne obroty mogą lekko falować? U mnie w granicach ok 850-900rpm
6. TPS wydaje się działać prawidłowo, chociaż na wolnych obrotach na wykresie widać skoki, ale wg wartości jest cały czas 0.91v
Zastanawiam się czy nie łapie mi gdzieś lewego powietrza, ale nie wiem jak to inaczej sprawdzić.
To co robiłem do tej pory:
Olej Motul i wszystkie filtry na bieżąco.
Cewka i przewody zmieniane dwa lata temu.
Świece Motorcraft niedawno zmienione na NGK Irydowe po ok 40000 przebiegu
Krokowiec wymieniony rok temu
|