[DTRQ]

Witam!
Więc najpierw wpiszę dane n.t. samochodu: Escort 1998r, silnik CVH 1.4 EFI, nadwozie kombi, skrzynia 5-biegowa manualna.

Problem polega na tym że za Chiny nie mogę zdiagnozować samochodu za pomocą diody z rezystorem. Najpierw przekopałem całą komorę silnika w poszukiwaniu wtyczki 3 lub 5 pinowej. Nic nie znalazłem. Później próbowałem z 16-pinówką obok pasażera, dioda na 16 i 3 pin, zwora 4 i 11. Żadnej reakcji czy na wyłączonym silniku, czy na odpalonym, dioda tylko świeci. Czy może być tak że coś jest nie podłączone do ECU? Jak będzie trzeba to rozwierce tego nita i sprawdzę wtyczkę. Chociaż wątpie bo do złącza OBD są doprowadzone kable. Microcat mówi że to są przewody:
3-Start Test Output,
4-Chassis ground,
11-Start Test Input,
16-Battery Power.

Czyli by się zgadzało co do podłączenia :/ Co jest z nim nie tak? Idzie to jakoś podłączyć, czy tylko FDS?