[Jaryska]

A jak mogli sprawdzić magiel bez wyjmowania , optycznie.
Maglownicę aby dobrze sprawdzić wymontowuje się z samochodu, zawozi do zakładu specjalistycznego, zakładaja na stół probierczy, regulują zaworki, jak trzeba, sprawdzają czy pod cisnieniem nie cieknie, oraz czy nie ma luzów na listwie, czyli wyrobień eksploatacyjnych.
Wszelkie inne sprawdzenia sa takie same,jak założenie nowych pierścieni do starych tłoków bezz wymiany lub szlifowania tulei cylindrowych, i klient zadowolony, bo zrobił remont silnika.
W Twoim przypadku pompa wyje, bo daje dużo wyższe ciśnienie, niż jest potrzebne do skrętu.
Pompy mocno już zuzyte, przy pełnym skręcie nie wyją, bo ciśnienie daja dużo niższe, ale wystarczające jeszcze aby trochę pomóc w kręceniu kierownicą.