Odp: Nietypowa awaria alternatora (układu ładowania)
Wygląda to podobnie do mojego przypadku. Z tym, że u mnie na początku ładowanie jest, ale jeśli włączę np grzanie szyby jednym przyciskiem, to potrafi spaść do 12.5 i trzyma się na takim poziomie dopóki mu nie zwiększę obrotów.
Jeśli uda Ci się ten problem rozwiązać, to nie wahaj się umieścić tutaj opisu.
Mechanik wstępnie powiedział mi, że albo alternator, albo Aku (upalona cela), tylko dlaczego nie na stałe? Aku ma pół roku, alternator 7 więcej, także prawem starszeństwa raczej drugie, chociaż prawem Muprhy'ego to może być Aku.
__________________
Jak mogę, to pomogę
Kontakt: wrzoch(at)gmail.com
|