[heon]

Z tego co mi się przypomina to w momencie przyciśnięcia pedału gazu ciśnienie wzrastało chwilowo po czym gdy utrzymywałem 2500 obrotów stabilizowało się na 0,7 bar. Gaz zatankowany do pełna więc to nie problem małego ciśnienia w butli. To też potwierdza mi diagnozę kończącego się reduktora ale pozostaje pytanie jakie ciśnienie ustawić, po regeneracji (to znaczy jakie ustawiała fabryka) może jest ktoś na forum co pomierzył Fiestę z fabrycznym gazem.
Dodam jeszcze że generalnie nie zauważyłem jakichś problemów z samochodem z tego wynikających ani komputer silnika nie wyświetlał żadnego błędu. Jedyne co mi się nie spodobało to przy jeździe autostradą przy ok 4000 obrotów gdy gaz w butli się kończył (ok 1/4 butli) zaczynało dławić i wracał na benzynę. Natomiast przy jeździe po mieście gdy silnik nie był tak bardzo obciążany jednostajnie można było butle wyjeździć do końca.