[sowinho7]

Witam,
Mam problem związany z błędem P010F - Korelacja sygnału czuników A/B przepływomierza powietrza. Samochód pod dużym obciążeniem(często pod górkę) przy wysokich obrotach przechodzi w stan awaryjny i wyskakuje powiadomienie o usterce silnika, po sprawdzeniu pod komputerem pokazany jest błąd P010F. Po wyłączeniu silnika błąd znika i można normalnie jeździć. Pierwsza diagnoza - przegryziony najprawdopodobniej przez kuny przewód miedzy turbo a intercoolerem - wymieniony, jednak błąd dalej występuje.
Znalazłem gdzieś w internecie, że to problem z czujnikiem temperatury na przepustnicy przed kolektorem ssącym, wymieniłem go, jednak błąd dalej występuje. Moje pytanie, czy miał ktoś podobny problem, lub wie co jeszcze mogę sprawdzić, gdzie szukać przyczyny? Czy wymiana przepływomierza pomoże?