Michał, gdzieś czytałem, że na rocznik 2021 Pumy będą... biedniejsze, o czym ford nic nie wpomina.
Moim zdaniem, bo jeżdżę tym co Ty bedziesz mieć od pol roku i trochę to nie w porządku dla teraz kupujących. Zapytaj sprzedawcy o różnice odnośnie demonstracyjnego a tym co wyprodukują.
Poza tym Pumie bliżej do rozwiązań Focusa niż Fiesty.
1) większe koła, na 5 srub
2) klapa elektryczna
3) hybrydy 155KM
4) bagażnik bez porównania większy.
5) hamulce przód tył tarczowe
6) nagłośnienie bang olufsen - mi niekoniecznie pasuje
7) wifi LTE na pokładzie
8 ) cyfrowe zegary, dla mnie ekstra sprawa
9) więcej pod maską rozwiązań z droższych modeli.
10) Wersja Vigniale, skóry innej jakości, grubsze szyby ponoć.
11) inne forma drzwi, nie ma widocznych progów - nowa konstrukcja.
A te wersje na 2021 Pumy mają być bez ładowarek indukcyjnych (używam) zawsze jeden kabelek mniej ford zbiera statystyki i widzi jaki procent posiadaczy korzysta.
Ale hamulce bębnowe to już przesada, we wszystkich wersjach poza tych z 155KM I ST.
I ogólnie moja Puma daje radę. W trybie sport dostaje lekkości, poza tym skrada spojrzenia innych kierowców
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.