Diesel w terenówce to oczywista oczywistość w Europie.
W Stanach dają je do aut pracujących ale niewątpliwie cummins'y w moparach czy fordowskie power stroke'i dają radę.
Przecież silnik V8 diesel Forda 6.7 Scorpion ma 400KM już przy 2800rpm, a momentu ogrom bo 1085Nm już od 1600rpm. To musi robić wrażenie. Ford nie od dziś słynie ze świetnych silników czy to 1.0 czy 7.0
No to czekamy w spokoju na debiut FR na Dakarze.
Bump: A przy modyfikacji np. 620KM i 1615Nm
http://www.youtube.com/watch?v=KRPJ2ismps8
Wzięli mustangowe 5.0. Może poniekąd dlatego, że ten silnik będzie dostępny w Europie w Mustangach w 2015.