[ccLot]

Hana jest ok, ale ma problemy z trwałością (u mnie Hana wytrzymała ~65 kkm, ale i tak założyłem je jeszcze raz).
Lepszym rozwiązaniem będzie baracuda.
Komp od lpg to taki jak gazmistrzowi się lepiej się stroi, lpg-tech, kme, stag... wszystko będzie ok.
Reduktor z imho najlepszym stosunkiem cena/jakość to kme twin.
Najważniejsze w S-Maxie to butla, jak ma być toroidalna to jest konieczna radykalne potraktowanie podłogi (cięcie i spawanie) i przeróbka końcowych tłumików, jak to Cię nie zraziło to pytaj dalej, są na forum zdjęcia jak to ma wyglądać. Drugi wariant to założenie walca....
Najważniejsze to jednak majster, który to wszystko w profesjonalny sposób ogarnie.