Odp: Duratec 2.0 bierze olej, nowy gaz i ogólnie kiepska sytuacja
Aby to był remont, to muszą do tego co napisałeś dołączyć
- nowe kompletne tłoki ( z pierścieniami i sworzniem tłokowym )
- nowe prowadnice zaworów
- nowa uszczelka pod głowicę
- ewentualnie ( w zależności od pomiarów wyrobienia tulei cylindrowych, tulejowanie bloku)
I stąd się właśnie bierze kwota, o której wyżej pisałem.
Gdybyś tylko zrobił to co wyżej napisałeś, to 2500 to max, już z dobrym zarobkiem machera od Fordów.
Ostatnio edytowane przez salom ; 09-03-2017 o 19:15
|