Cześć.
Czy przedstawione poniżej problemy wiążą się z tzw. "zimnymi latami" w liczniku?
Dziś po wyjściu z pracy nie mogłem odpalić samochodu, pojazd nie reagował, świeciły się wszystkie kontrolki + migająca szybko kontrolka immobiliser'a.
Odjechałem tylko dzięki informacją z forum (przeczytałem gdzie uderzyć
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Po ok. 2 km znów zaczęły dziać się dziwne rzeczy, samochód nagle ograniczył prędkość- pojawił się komunikat na wyświetlaczu o "zmniejszeniu prędkości", odłączył wspomaganie + komunikat o wyłączeniu ESP. Po kolejnym "strzale" w zegary + kasowaniu błędów ELM'em problem na chwilę ustał.
Poniżej przesyłam jeden z raportów błędów.
Producent: Ford Focus MK2 2.0 TDCI (2005r) - licznik z małym wyświetlaczem (jedna linijka tekstu, zielone podświetlenie)
ID kalibracji pojazdu: FO12401L3SOVE65
Dziennik aktualnych usterek
------------------
Brak aktualnych usterek w ECU
Dziennik usterek prawdopodobnych
------------------
U0140
U0155
Dziennik historii usterek
------------------
ECU informuje, że żadne wcześniejsze kody usterek nie są dostępne
Inne znalezione kody usterek
(być może niepotwierdzone, bieżące lub specyficzne dla producenta)
----------------------------------------------------
P0490
P0504
P1335
P1935
U1900
U2023
koniec raportu.
Moje pytania na koniec:
1. Czy spotkaliście się już z takimi problemami?
2. Metoda naprawy - wymiana licznika czy lutowanie?
3. Kogo polecacie w Łodzi do takiej naprawy?