[zbinek512]

Witam
Nie będę zakładał nowego tematu.
Nadal walczę z pompą vp30.
Sterownik wyrzuca błędy P0149, P1564, P1666.
Dwa pierwsze są związane ze złym kątem wtrysku, trzeci z błędem synchronizacji czujnika obrotów na pompie i wałem.
Co do kąta wtrysku chcę sprawdzić sam zawór czy jest sprawny. Podejrzewam też uszkodzenie mechaniczne pompy (zatarty tłok kąta wtrysku).
Najbardziej zastanawia mnie trzeci błąd. Czy jest to wina czujnika na pompie (podobno jest sprawny), lub wina czujnika wału, czy może jest źle ustawiony rozrząd (wał korbowy -pompa?) Czy błąd synchronizacji może powodować zły kąt wtrysku?
Generalnie auto odpala, ale strasznie dymi. Czuć niespalony olej napędowy.
Podzielcie się swoimi doświadczeniami na co ewentualnie zwrócić uwagę w poszukiwaniach.