Witam
Przeglądałem forum i zauważyłem że sporo ludzi ma problemy z otwieraniem tylnej klapy a dokładnie tyczy się to modelu kombi choć nie zawsze.
Winowajcą jest mikro przełącznik zamontowany w uchwycie klamki który albo nie reaguje na nacisk i nie umożliwia otwarcia klapy bagażnika inaczej niż z kluczyka albo zaczyna świrować pod wpływem wilgoci otwierając drzwi w trakcie jazdy lub wtedy kiedy tego nie chcemy.
Wymiana na nowy kosztuje 156 zł a w ASO 180zł co w obliczu tak błahego problemu jest mega zdzierstwem.
Postanowiłem sam to naprawić i podzielić się doświadczeniami uchwyconymi tak aby i inni mogli to bez problemu wykonać.
1. zdejmujemy osłonę tylnej klapy odkręcając dwie śruby zamontowane we wnękach umożliwiających zamykanie klapy i delikatnie zdejmujemy osłonę z zatrzasków
2. następnie odpinamy jedną malutką kosteczkę 2 pinową która znajduję się pod silniczkiem wycieraczek.
3. bierzemy klucz 10 nasadowy na 20 cm przedłużce i odkręcamy 4 śruby trzymające plastik który utrzymuje "klamkę" oraz światła oświetlenia tablicy rejestracyjnej.
4. po zdjęciu całego plastiku delikatnie wkrętakiem dociskamy zatrzaski plastikowe tak aby wyjąc klamkę
po całej tej operacji powinna nam się pokazać taka cało oto klamka
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
następnie zdejmujemy gumę ochronną która jest umiejscowiona od strony dłoni i dokładnie czyścimy wszystkie elementy mechaniczne zdrapując cały zaśniedziały nalot oraz wyjmujemy listwę aluminiową ze sprężyną, która dociska trzpień mikro przełącznika
całość wygląda tak
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
następnie w najbliższym sklepie elektronicznym lub w internecie zaopatrujemy się z taki oto mikro przełącznik
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
który ma dokładnie takie oznaczenia
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Następnie odcinamy stare przewody i przy samym plastiku zeszlifujemy zeszlifujemy zalaną żywicę
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
później wstawiamy obudowę klamki w imadełko i wybijamy stary mikro przełącznik po czym malutkim śrubokrętem usuwamy stare elementy pozostałe po nim. Otwór powinien wyglądać dokładnie tak
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
następnie bierzemy nowy mikro włącznik i delikatnie zaginamy koniuszek blaszki tak jak na zdjęciu po czym wkładamy od wewnętrznej strony klamki nowy przekaźnik pamiętając o odpowiedniej orientacji
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
dopychamy go do samego końca tak aby uzyskać odp efekt
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Następnie lutujemy stare przewody w dowolnej kolejności pamiętając aby wybrać dokładnie te piny które się zwierają podczas nacisku dźwigni przełącznika
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po wszystkim sprawdzamy miernikiem czy nasze połączenie jest poprawnie zlutowane i czy styki dobrze pracują i jeśli wszystko jest ok zalewamy ponownie całość żywicą lub klejem dwuskładnikowym
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tak przygotowaną klamkę możemy teraz poskładać we wcześniej wyczyszczoną gumę którą można profilaktycznie po po całej krawędzi posmarować silikonem i nałożyć na obudowę klamki bagażnika. To uchroni nas przed przedostawaniem się wilgoci do wnętrza klamki która ponownie zniszczy nasz nowy przełącznik.
zanim zmontujecie całość do stanu sprzed operacji reanimacyjnej warto jest sprawdzić czy nasza klamka działa w tym celu wchodzimy do bagażnika zamykamy się oczywiście mając kluczyk przy sobie i po domknięciu drzwi bagażnika kilkukrotnie klikamy "nowym mikro przełącznikiem" w celu otwarcia bagażnika. Czasami zatrybi od razu a czasami komputer musi się na nowo nauczyć wyzwalania impulsów otwierania zamka pokrywy bagażnika.
Jeśli wszystko poszło bez problemów i nasza stara reanimowana klamka ożyła to jesteśmy niezłe kilka groszy do przodu.
Całość składamy w odwrotnej kolejności i cieszymy się znów działającą klapą bagażnika
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam