@
valhalem
- dzięki, że się odezwałeś i podzieliłeś się tą informacją na forum. To cenna wskazówka dla użytkowników 1,6 EB.
Nasuwa mi się wniosek...który i tak podejrzewałem dużo wcześniej...uszkodzenia tego silnika następowały :
- badziewny, (poprawiony przez akcję) osprzęt układu chłodznia - skutek - przegrzanie, mikropęknięcia głowicy
- ostre traktowanie silnika - skutek - pęknięcia bloków i pęknięcia głowicy
Wnioski wobec tego, myślę że jest wyciągnąć łatwo, jak należy traktować 1,6 EB.