Jak trudna jest samodzielna wymiana tego modułu? Czytałem gdzieś, że najwięcej pierdolenia jest z kodowaniem immobilizera czy coś takiego (jakieś kody do tego trzeba mieć), no i że trzeba mieć specjalny komputer. Gdzie są te wtyki linii CAN?
A z tym zalaniem to było tak, że gdzieś 6 lat temu było jakieś rozszczelnienie układu chłodniczego i płyn wylewał się nad nogami pasażera, przy okazji zapewne zalewając całą skrzynkę GEM. Przez lata były różne awarie, na zmianę znikały, powracały, pojawiały się inne. Kiedyś mechanik odłączył ten moduł, przeczyścił styki i podłączył - to przez dłuższy czas nic się nie działo, ale potem powracały jeszcze inne problemy. Wszystko sugerowało, że własnie GEM jest uszkodzony.
A, i ponawiam pytanie o jakiegoś elektryka, ewentualnie forumowicza, który podjąłby się wymiany tej pieprzonej skrzynki
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ? Pozdrawiam