Witam
Usystematyzuje to co zrobiłem
3000km temu wymieniłem pierscienie panewki wału głownego i wszystkie uszczelnienie i wszystko było ok
teraz wymieniony został wałek rozrządu (na światka GT) uszczelniacze zaworowe zawory oraz panewki wałka rozrzadu.
zostały poazotowane dzwigienki zaworowe.
luzy zaworowo ustawiłem na 0.2 ssacy i 0.25 wydech.
olej jaki zalałem to pełen syntetyk 5W30
po uruchomieniu silnika wydawało sie że jest wszystko ok. ale w trakcie jazdy slychac zawory głownie przy obrotach do 2.5 tys potem juz jest w miare ok.
ponadto przy obrotach ok 3000 3500 na biegu jałowym zaczyna byc widać biały dymek spod korka wlewu oleju.
słychać także lekki szum przy podporze wałka rozrządu przy kole pasowym.
zmieniłem olej na mineralna i jakby jest ciut lepiej ale różnica nie jest wielka.
poniżej link do tematu na elektroda oraz do filmiku
http://www.elektroda.pl/rtvforum/vie...395&highlight=
ma ktoś może jakiś pomysł jak zaradzić na te dolegliwosci
pozdrawiam