[Dart8]

Napisał zmulim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A to też zauważyłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale głównie, jeśli forscan mam wyłączony na fonie, patrzę też na chwilowe spalanie. Normalnie mam na postoju albo na swiatlach 0,5l/h a gdy się wypala to skacze do 0,9-1,0l/h Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam podobnie, ale z małymi wątpliwościami. Zwykle spalanie jednostkowe 0,5l/h - Start -Stop aktywny. Nie posiadam interfejsu i Forscana, więc staram się wypalać DPF wg opisów na tym forum i instrukcji. I tu trochę inne objawy obserwuję.
Częsta procedura wypalania (zwykle codziennie- jakby nie kończył procesu) - start-start nieaktywny, ale przy spalaniu jednostkowym 0,5-0,6 l/h. Ostatnio wyskoczyłem na trasę by stworzyć warunki dla wypalenie filtra i tak:
Odcinek 22km dwupasem, podczas jazdy utrzymywane: 2500 obr/min, następnie postój na parkingu około 10-12min z obrotami 2500+ na biegu jałowym. Start -Stop nieaktywny (szary,przekreślony) i spalanie 0,7l/h po odjęciu "gazu" oczywiście, więc dalsza trasa. Z parkingu odrazu na ekspresówkę Bielsko - Skoczów i powrót czyli jakieś 2x ~20km, cały czas utrzymywanie 2500obr/min. Po tym czasie spokojniejsza jazda dwupasem około 18km. I .... po zatrzymaniu się spalanie 0,6l/h , ale Start-Stop znów nieaktywny. "Znów" ponieważ zaraz po zatrzymaniu jest aktywny ale po pracy na biegu jałowym po około 1-2min pokazuje się kontrolka szara. Gdybym zgasił silnik zaraz po zatrzymaniu byłbym przekonany , że wszystko przebiegło świetnie.
Dziś zmartwił mnie znajomy w pracy ponieważ miał przypadki częstego przerywania procesu (jak u mnie) aż do momentu zapalenia się filtra i braku możliwości zgaszenia silnika - co prawda w innym aucie - Opel Astra, który także ma filtr za kolektorem jak twierdzi. Ogromne obroty , mnóstwo dymu jasnego z wydechu. Zdusił na wysokim biegu i hamulcu.
W którymś wątku ktoś opisywał, jak w serwisie Forda przygotowywali się do wypalania statycznego -wraz z gaśnicami :0
W sumie to już zgłupiałem do reszty jeśli chodzi o częstą procedurę jaką komputer w aucie aktywuje i jak traktować DPF i procedury wypalania.

PS. @zmulim w jakiej miejscowości mieszkasz? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zastanawiam się nad namówieniem Ciebie na małą diagnozę mojego Focusa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - mamy identyczny rocznik i wersję silnikową.