Odp: Rosnące i falujace obroty
Wykręcenie krokowca w 1.8 do "najprzyjemniejszych" czynności nie należy. Spróbuj zdjąć rurę od dolotu wraz z całą obudową filtra powietrza- obudowę wystarczy pociągnąć do góry i sama wychodzi, nie jest ona przykręcona w żaden sposób do karoserii, tylko najpierw odłącz kostkę od przepływomierza oraz rurkę odmy, która wchodzi do obudowy filtra od strony silnika. Gdy to zrobisz jak popatrzysz od strony zdemontowanej obudowy filtra na przepustnicę z tyłu zobaczysz silnik krokowy, teraz trochę gimnastyki z kluczem i jest odkręcony. Sam odkręcałem go w ten sposób. A co do czyszczenia krokowca hmmm lepiej kupić nowy, swojego czyściłem parę razy i efekt był krótkotrwały i niezadowalający. Lepiej odżałować trochę PLN kupić nowy i mieć święty spokój.
|