Odp: Tuning mechaniczny Escort 1.4 8v 97r WASZE OPINIE
Total bezsens - szkoda kasy.
Zbieraj kase na swap'a, bo jak zaczniesz wydawać na takie bezsensowne nic nie dające modyfikacje, to nazbiera sie kupa kasy, która mozna byłoby wydac dużo sensowniej.
Moja propozycja to szukać jakiegoś zgnitego Escorta z silnikiem 1,8 16V w dobrym stanie i wtedy przerzucac bebchy do twojej zdrowej budy.
Albo tak jak pisałem w innym watku - swap na 2,0 16V z Mondka - troche wiecej zachodu z bebechami, ale za to te okolice 130KM robia z Escorta naprawdę szybkie autko...
Silnik RQB czyli fabryczny Zetec 130KM z wersji XR3i to obecnie cięzka sprawa do dostania i z reguły mocno zajechany.
Lepiej szukac i łatwiej znaleźć 1,8 RKC czyli 115KM, albo starsza wersje 105KM
Obecnie niestety znalezienie RS2000 nie będącego wielkim workiem wydatków to cud - duzo tych aut juz nie zostalo, silnik luzem tez chyba nie jest łatwo teraz wykombinowac ...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI
|