Odp: Częste wypalanie DPF
Do kontroli jeszcze szczelność dolotu, jak zapomniałem dokręcić jednej śrubki od rurki egr i była nieduża nieszczelność na kolektorze dolotowym to zaczął mi kopcić jak stary Autosan.
Robi się zbyt bogata mieszanka bo przepływka pokazuje normalne wartości a do silnika trafia mniej powietrza niż powinno. I wyskoczył po jeździe błąd p010f od przepływki. Jak widać nawet nieduża nieszczelność dolotu za turbiną może powodować produkcję dużej ilości sadzy. Śrubka dokręcona, nic nie kopci - jak masz dpf to nie zauważysz na zewnątrz a filtr się zapycha.
|