[maestro06]

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

koło zamachowe ma się nijak do wrzucania biegów a zjechany docisk albo tarcza sprzęgła to inna sprawa. ząbki w dwumasie to albo bieżnia zewnętrzna do załączenia rozrusznika albo "zęby" do odczytu położenia wału.

masz rację mój błąd (tak to jest jak się pisze w wielu wątkach), jak pisałeś wyżej liczba ząbków ma znaczenie do odczytu położenia wału i jeśli są zjechane, lub założona nowa dwumasa różni się ich ilością od starej auto będzie miało problem z odpaleniem albo w ogóle nie odpali w przypadku złej liczby ząbków