Forum Ford Club Polska - View Single Post - Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)

bolek-tarnow · 19-05-2011, 10:38

u mnie kolektor byl wymieniony na nowy i czasem pojawia sie problem z odpaleniem tzn trzeba chwilke pokrecic zanim odpali. sproboje twojego patentu z ta srubka regulacyjna na przepustnicy. mam jeszcze do tego pytanie, moze zauwazyles o ile trzeba ja przekrecic tzn. 1/4, 1/2, 3/4 obrotu, moze wiecej moze mniej? u mnie obroty po odpaleniu i nagrzaniu sie silnika wg. komputera od lpg i po podpieciu na obd II wskazuje obroty 690 +/- 15. jak jest u Ciebie? niby porownywalem z brata MDO i bylo tak samo ale tez ma czasem problem z odpaleniem (dluzsze krecenie).

19-05-2011, 10:38	#5
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki) u mnie kolektor byl wymieniony na nowy i czasem pojawia sie problem z odpaleniem tzn trzeba chwilke pokrecic zanim odpali. sproboje twojego patentu z ta srubka regulacyjna na przepustnicy. mam jeszcze do tego pytanie, moze zauwazyles o ile trzeba ja przekrecic tzn. 1/4, 1/2, 3/4 obrotu, moze wiecej moze mniej? u mnie obroty po odpaleniu i nagrzaniu sie silnika wg. komputera od lpg i po podpieciu na obd II wskazuje obroty 690 +/- 15. jak jest u Ciebie? niby porownywalem z brata MDO i bylo tak samo ale tez ma czasem problem z odpaleniem (dluzsze krecenie).