[Kmiotson]

Witam, bardzo proszę o opinię nt. silnika 1.5 o mocy 150 koni, stosowanym w Focusie Mk3 FL. Jak ten silnik znosi przebiegi powyżej 150 tysięcy? Co wymaga wtedy większej uwagi, co się najczęściej może zużyć? Jakieś awarie, elementy wymagające dużo wkładu gotówki?

Egzemplarz który znalazłem, jest z grudnia 2016 roku, salon PL. Kupiony na firmę, leasing. Po jego skończeniu, dealer odkupił to auto. Przez ten czas auto zrobiło 150 tysięcy km, w ASO było do przebiegu ok. 100 tys (potem wymiany oleju itp robione gdzieś indziej na własną rękę-książkę serwisową dopiero będę miał szanse zobaczyć jutro, tj. w poniedziałek). Widziałem na przywieszce, że olej był wymieniony przy ok. 130 tys.
Edit. Auto kosztuje 50 tys, jest w ST Line, ale nie ma mega wyposażenia, zwykłe światła z ledami, sync 2, brak grzanych foteli/szyby, klima dwustrefowa.

Podczas krótkiej jazdy testowej, bawieniu się biegami, przyśpieszaniu, auto było zrywne, zwarte, nic nie szarpało. Jedynie był zwiększony szum kół, momentami na koleinach auto było nieco bardziej nerwowe-sprzedający twierdził, że to przez mocno zużyte opony letnie.
Przy parkowaniu, a więc małej prędkości, podczas skrętu maksymalnego w prawo, było słychać dźwięk, który przypominał taki mix obtarcia/zgrzytu.

Tak więc, jak to jest z wytrzymałością tej jednostki? Jest sens jechania do serwisu na pełen przegląd przedzakupowy? Wyjdą na nim wszystkie usterki, jak np kończące się turbo, dwumasa, wtryski? Po researchu w necie, to są chyba najczęstsze przypadłości tego silnika, ale proszę i o Wasze zdanie.
Rozrząd chyba też byłby do zrobienia, o ile nie był robiony?