[tadzior5]

Witam wsxystkich.
Mam podobny problem z kontrolka swiec zarowych.
Silnik 2.0 tdci 115km
Pewnego po wlaczeniu zaplonu odrazu mrugala sprezynka i auto nie chcialo odpalic. Dodam ze bylo malo paliwa w baku bo reserwa zaswiecila.
Po 4tym razie odpalil ale dymil i kulał.
Nastepnego dnia odpalilem za pomoca delikatnej dawki plaka bo zal mi bylo rozrusznika. Rowniez kupa dymu byla ale po zagrzaniu sie uspokoilo.
Jechac jechal ale brakowalo mu mocy.
Podpiol mi mechanik komp i wyskoczyl blad p2337 spalanie powyzej poziomu stulowego.
Auto stoi u niego nadal i dzus stwierdzil ze trzeba wtryski tobic wsxystkie.
Pytalem go cxy wgrywal niwe kody bo takuch wypowiedzi sie duzo naczytalem.
Stwierdzil ze lrobiwal ale jego lrogram jest za slaby.
Dodam ze jestem w UK i kosxt regeneracji wtryskow to okolo 700 funtow.
Tyle to ja za auto dalem.
Czy ktos mi powie czy jedt mozliwe zeby wtryski padly po wlaczeniu zaplonu ale przed zakreceniem motorem?
Cis pojecia mam o mechanice bo jezdze ciezarowka ale opinia mojego machera mnie trochu niepokoi.
Sadze ze jak boli noga to nie znaczy ze jest zlamana na polowe.
Pozdrawiam wsxystkich Forumowiczow.