Cytat:
|
Chyba jednak nie wiesz jak to działa, już tłumaczę. W środku jest filtr, który w 99% (100% nie dam) wyłapuje olej. Jest to prosta sprawa - byle filtr i działa. W jednej z aukcji masz dokładny schemat działania. To jest prosta zasada, tak działają wszystkie filtry (wody, oleju, dowolnej cieczy). Stały filtr idealnie wyłapuje drobinki oleju w powietrzu. To naprawdę działa świetnie.
Poza tym on wyłapuje olej który już wyszedł z silnika i tak NIGDY nie wróci. On jest ZA oryginalnym filtrem odmy. Czyli można go traktować jako filtr przedturbinowy.
Nie podlega dyskusji, że 200 zł to bardzo dużo jak na takie coś i nie jest to bezobsługowe. Ale jak pisałem - albo masz system bezobsługowy, który sprawuje się średnio, albo obsługowy (raz na kwartał, albo pół roku zaglądnąć) który działa idealnie.
|
Widziales kiedys oil catcher w srodku czy piszesz to co zobaczyles na aukcji? Ten wklad filtrujacy w tych puszkach to zwykla siatka metalowa, jak w kazdym innym takim produkcie wiec z doswiadczenia Ci powiem, ze taka siatka wylapuje sporo mniej niz podales. Takie cos masz chocby w fokusie w dieslu zanim odma trafia do zaworu podcisnieniowego na deklu rozrzadu. To samo maja francuzy tak samo jak Ople i nie wylapuje to 99%..
Najwiekszym wyzwaniem nie jest "wklad filtrujacy", ale odpowiednie uksztaltowanie srodka, aby olej byl wylapywany. Focus ma cos w rodzaju cyklona. Dziala srednio choc pewnie lepiej od zwyklej puszki. Sa tez pomysly na odpowiednie przeprowadzanie powietrza systemem malych kanalikow albo 2 lub 3 przegrod co podobno sie sprawdza, ale malo kto oblicza taka puszke konkretnie pod silnik (i w niektorych przez to poci sie pokrywa od nadmiernego cisnienia).
Nie moge znalezc teraz tematu o separatorach budowanych na podstawie tych z linii ze sprezonym powietrzem, ale znalazlem kilka zdjec. Najwiecej problemu z tym maja VW i oni sobie to chwala.
http://www.steeda.com/products/_high...10-oil_sep.jpg
A co do dobrego produktu to np to, uzywa tego Mann i inne ciezarowki.
https://www.928gt.com/pc-40363-1407-...separator.aspx