Odp: Prośba o weryfikację błędów i pracy silnika(film)
dzięki.
z tym odcinaniem to u mnie loteria, mage lecieć 160 i nic a za drugim razem odcinka.. może mieć te 4tys obr i nie odetnie, chodzi mi o to że nie jest to w żaden sposób powtarzalne i nie występuje w normalnej spokojnej jeździe.
Ale z tego co napisałeś rozumiem że mam te błędy i auto jeździ "ostrożniej" bo rzeczywiście 1 i 2 jest strasznie mułowaty do 2000tys obr i dlatego jeszcze szukam przyczyny z tym brakiem mocy.
Czyli ten zawór regulacji ciśnienia jest na pompie( ten z linku), czujnik ciśnienia jest na listwie, i drugi czujnik ciśnienia może być na pompie(tego nidzie nie widziałem na zdjęciach)?
|