View Single Post
Stary 08-07-2018, 19:53   #15
michmarmik
ford::beginner
 
Avatar michmarmik
 
Zarejestrowany: 10-06-2012
Model: C-Max
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 23
Domyślnie Odp: Prośba o weryfikację błędów i pracy silnika(film)

Filtr wymieniony na ufi, stary był filtrona i chyba zapchany bo nie szło w niego dmuchnąć(nawet po spuszczeniu paliwa z środka), w nowy dmuchalem dla porównania i dało się leciutko dmuchnąć. Więc to był dobry pomysł. Egr przeczyściłem, było w nim trochę czarnego proszku, bez tragedii, a ten cały element, te łapki o bracaly się jakby skokowo z lekkim oporem, czy to normalne?
A oto błędy po jakiś 25km, dałem mu trochę po garach, kręciłem wysoko, leciałem 170/h i nie odcieło zapłonu!
Brak też błędów z ciśnieniem paliwa, został tylko od egr i tej lampki, z tym że ja nie mam lampki w drzwiach tylko w lusterku.?!
Cytat:
.===PCM DTC P1402-61===
Kod: P1402 - Zatkana kapilara dozująca układu recyrkulacji spalin

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Zatkana kapilara dozująca układu recyrkulacji spalin


===END PCM===

===FACM DTC ===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Modul sterujacy dodatkowymi skladnikami paliwa
===END FACM===

===ABS DTC ===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).
===END ABS===

===EPS DTC ===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Elektronicznie sterowany układ wspomagania kierownicy
===END EPS===

===IC DTC ===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Tablica przyrządów
===END IC===

===SRM DTC ===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł rozpoznawania mowy
===END SRM===

===PDM DTC B2089-60===
Kod: B2089 - Usterka lampki oświetlenia progu

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Zespół sterujący drzwiami pasażera

Szczegóły kodów usterek

Usterka lampki oświetlenia progu

Uważnie sprawdź przewody elektryczne pomiędzy zespołem sterującym drzwiami a zespołem lampki oświetlenia progu na krawędzi drzwi.


===END PDM===

===PDM DTC U1900-20===
Kod: U1900 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Zespół sterujący drzwiami pasażera

Szczegóły kodów usterek

Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Uwaga :

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.

Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.


===END PDM===

===DFDM DTC U1900-20===
Kod: U1900 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Zespół sterujący drzwiami kierowcy

Szczegóły kodów usterek

Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Uwaga :

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.

Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.


===END DFDM===

===RCM DTC ===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł układu SRS
===END RCM===

===PAM DTC U1900-20===
Kod: U1900 - Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł systemu wspomagającego parkowanie

Szczegóły kodów usterek

Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Uwaga :

Ten kod pojawia się w przypadku wykrycia usterki w magistrali CAN.

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.

Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.

Sprawdz przewody CAN /czy siec CAN dziala.


===END PAM===

===EATC DTC ===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Elektroniczna automatyczna regulacja temperatury
===END EATC===

===ACM DTC ===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł sterujący sprzętu audio
===END ACM===

===GEM DTC ===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł Elektroniczny Ogólny (generic)
===END GEM===
Doszperałem się takiej informacji na temat błędu P1402- Zatkana kapilara dozująca układu recyrkulacji spalin z tematu tego
Cytat:
Napisał SzauPau Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Gdyby ktoś był zainteresowany czym jest ów tajemnicza kapilara to jest to nic innego jak przepływomierz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten był u mnie po prostu brudny i wariował. Straszna pierdoła...

Można zamknąć.
Chodzi o przepływomierz masowy powietrza przy filtrze?!

Ostatnio edytowane przez michmarmik ; 08-07-2018 o 23:44
michmarmik jest offline   Odpowiedź z Cytatem