Odgrzeję kotleta...
Założyłem Valeo Silencio (fakt, że trochę przeleżane, ale...) na przód i... dramat!
Z miesiąc wcześniej w drugim aucie założyłem jakieś zwykłe Valeo bezprzegubowe (1 pióro) i drugie pióro Oximo do porównania - oba równie dobre, nie smużą i nie hałasują. Czas pokaże, które pierwsze padnie (a tamto auto ma oba pióra jednakowej długości, więc jest uczciwe porównanie).
Valeo Silencio mnie zaniepokoiło w chwili otwierania kartonu - plastikowe klipsy spinające oba pióra zostawiły odkształcenia gumy w dwóch miejscach na dłuższym piórze. I to pióro jest beznadziejne - smuży, rozmazuje na ponad połowie długości. Nówka do śmietnika.
Założyłem je zamiast Boscha AT (a byłem przekonany, że siedzą jeszcze Ford Premium
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.), które nadal miały się bardzo dobrze, ale po wakacjach chciałem już założyć "nowe", żeby zużywać zapasy magazynowe, zanim guma zacznie się starzeć
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bosch 1,5 roku i nadal cisza, spokój itp. Jednocześnie takie Bosch AT w drugim aucie dwukrotnie zawiodły i po ok. 3-4 miesiącach oba komplety były słyszalne, zaczynały rozmazywać a na nieco brudniejszej szybie już wręcz podskakiwać i nadawały się do wymiany. Oba auta podobnie mało używane i garażowane, choć Foka jednak bardziej "dbana" i trzymana w czystości.
I bądź tu mądry
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jedna firma, jeden model, ale jak widać raz się trafi super, raz masakra. Najwyraźniej przy tych dużych markach można bardzo różnie trafić - różne partie produkcyjne, może nawet różne długości z różnych fabryk?
Na tył dałem Oximo, jak w drugim aucie na przód i jest jak dotąd super. Szkoda tylko, że tylna (przegubowa) ma gołą blachę, która w Fordowskim piórze jest schowana pod plastikiem a tu wystaje i pewnie będzie łapać rudą. Srebrny pasek nie wygląda dobrze. Również nadrukowane logo mi się nie podoba. OEM nie ma tego zielonkawego dodatku ani srebrnego paska gołej blachy i wygląda lepiej. Zobaczymy po zimie, jak z trwałością. Tylko te Valeo w następny weekend muszę wyrzucić i wstawię też Oximo dla porównania. Nadal mam ze 3 komplety różnych firm, więc testy trwają
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dokupiłem te Oximo po zdjęciu Boscha i chyba przeskoczą kolejkę, żeby mieć porównanie nowe, nieprzeleżane Oximo vs. 1,5 letnie Bosch AT vs. Ford Premium (jeszcze mam jedne sprzed "zmotocraftowania")
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.