[TuneFORCE]

Ja powiem tak...z ostatnich moich doświadczeń wynika, że te MK4 fl z DW10C mają coraz gorsze paramtry seryjne jaki coraz gorzej wychodzą...co wynika oczywiście z tego, że już są dosyć mocno wyeksploatowane i rzeczywiste ich przebiegi to nie jak widać na licznikach 150-200tyś km, tylko raczej po 100-200k km więcej.

No i teraz jak to się ma do przełączania mocy...a no tak, że różnice 140 vs 163 to nieraz tylko 5-10KM/10-15Nm, a czasami różnicy nie ma żadnej, bo silnik i tak nie wygeneruje niczego więcej.

Sugeruję więc przed przystąpieniem do jakiegokolwiek podnoszenia mocy zająć się najpierw serwisem...oleje, wszystkie filtry, w tym obligatoryjnie filtra, do tego sprawdzenie wtrysków i wyczyszczenie filtra DPF, układu EGR itp.