View Single Post
Stary 22-12-2017, 09:32   #12
edmun
ford::expert
 
Avatar edmun
 
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,367
Domyślnie Odp: po wymianie akumulatora kontrolka alarmu/immobilaizera świeci się bez przerwy

Taki pomiar można spokojnie wykonać samemu za pomocą miernika, kawałka przewodu, piwka i dwóch godzin wolnego czasu.

Polecam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
https://youtu.be/YYNS8N9saR8

Natomiast jeśli nie masz ochoty bawić się w to sam, to tak - czeka Cię wizyta i pewnie jakieś 100-150 zł za diagnozę (pewnie gdzieś w mniejszym warsztacie jak mechanik Cię zna to może weźmie 50zł).
Jak wspomniałem wcześniej, masz bałagan i ktoś nieźle coś namieszał, bo fabrycznie nie ma tak jak mówisz a alarm (to co pokazałeś) to jak koledzy wspomnieli, jest dokładany.
Niestety flotówki rządziły się swoimi prawami.


Ja już pisałem wcześniej:
Cytat:
Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zastanawiam się skąd masz taki pobór prądu że po zamontowaniu nowego aku działał tylko tydzień. Coś mi się wydaje że alarm masz dokładany a nie fabryczny.
Stąd też aku rozładowane bo masz za duży pobór w spoczynku.
edmun jest offline   Odpowiedź z Cytatem