[Treys]

Napisał lucas4891 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jesli dobrze zrozumialem, to wszystkie wtryski sa klasy "5" ?
Jesli tak to dobrze. Nie nalezy mieszac klas wtryskiwaczy.
Dlugi czas wtrysku moze swiadczyc o :
1. Zapchana koncowka wtryskiwacza
2. Przeciek wewnetrzny do przelewu we wtryskiwaczu
3. Nieszczelnosc komory spalania
Zbyt krotki czas wtrysku = wtryskiwacz leje do cylindra
Sprawdz jeszcze jakiej klasy wtryski sa przypisane w sterowniku

Bump: Moim skromnym zdaniem roznica jest zbyt duza.
Osobiscie sprawdzilbym kompresje i do tego test przelewow

Tak wszystkie wtryski są klasy "5"

Jest to taty samochód, aktualnie wtryski z nowego silnika ( 209k ) poszły do sprawdzenia na wykres a samochód jeździ na starych wtryskach, mówił że przy 3 biegu trochę inaczej chodzi i na wcześniejszych lepiej szedł nie potrzebnie zmienił ( mamy obecnie 12 wtrysków 5 klasy z 3 silników ) na weekend,gdy wróci będzie chciał zmienić na stary tryb na którym wg niego samochód chodził lepiej, dodatkowo czekamy na wykres tych, które poszły do sprawdzenia.

Jaka powinna być norma na każdym z cylindrów jest jakiś wykres pokazujący jak powinny dozować wtryski ? słyszałem, że na nowych jest 300ug ( dodatkowo zastanawia mnie czy 1-2-3 maja mieć wartość zbliżoną a 4 ma mieć większą ? )