[kumpel Fordzika]

Tak, tak na marginesie. Miałem na myśli koszt przy takim samochodzie rzędu za 30 tys preparowanym przez handlarza, aby tarcze były fabryczne, opony z pierwszego montażu i inne elementy oznaczone DOT-em z roku produkcji pojazdu. Przy budżetowych takich wałków nikt nie robi. Co innego auta po 200-300 tys zł tu handlarzowi warto się potrudzić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał juri2069 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W sklepie internetowym forda za oryginały się płaci tyle co w sklepie za zamienniki.

To nigdy nie są te same jakościowo elementy co idą na pierwszy montaż fabryczny żeby nie wiem w oryginalnym sklepie je kupować nawet w samej Warszawie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Montaż fabryczny rządzi się innymi zasadami.

Bump:

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Udowadniać nikomu nie muszę, bo dla siebie kupuję, to korzystam z takiego stanu wiedzy i doświadczenia, jakie mam.

Wueku też nie musisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale oczywiście jak masz fakturę zakupu swoje Skody którą płacił w salonie pierwszy właściciel to proszę zerknij ile w momencie zakupu konkretnie za tą Skode zapłacił. Ty dałeś za 5 letnie auto 35 tys zł i jak to ma się do zakupy nowego ? Jak utraciła Skoda na wartości.
U mnie na fakturze za Fredka, czy Rysia stoi 63 tys zł, po 6 latach został sprzedany za 28.500 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.