Odp: EcoBlue - nowe silniki diesla 150, 190, 240KM - HIT czy KIT?
Czytalem duzo o tym silniku, no i tutaj moze zaczne od swoich przemyslen;
Po pierwsze rozrzad to pasek klinowy chodzacy w oleju, z doswiadczen z 1.8 tdci jest to mega lipa, ale znowu w ecoboostach jest tak samo i to smiga.
Po drugie egr ma byc wbudowany w glowice, czyli ci jak padnie egr to z glowica razem sie wymienia czy jak?
A jak dla mnie najwiekszym minusem tego silnika jest naped pompy oleju ktory jest realizowany przez gumowy pasek co dla mnie jest poprostu jakas masakra.
Ford przy produkcji tego silnika stawial na 3 rzeczy; zmniejszenie tarcia, zmniejszenie rozmiaru i wagi, jak dla mnie te dwie drugie rzeczy to oszczedzanie i robienie czegos jak chinczyki i tyle.
Jezeli ktos kupi to auto nowe to spoko, jest gwarancja i glowa spokojna, ale po tym to juz wielka niewiadoma.
Sami wiemy w ktora strone idzie motoryzacja, niedlugo kupno auta to bedzie jak zakup nowej pary butow i tez raczej podobnie beda wytrzymale
Sent from my SM-N960F using Tapatalk
|