Odp: luzy na przekładni kierowniczej... czy konieczna wymiana?
Dziś rozebrałem kolumnę, okazało się, że luzy występują na ostatnim elemencie łączącym kolumnę kierownicy z trzpieniem od maglownicy.
Nie wiem czy został źle skręcony z maglownicą od spodu czy jak. Być może jest on wyrobiony i dlatego jest luz.
Dziwi mnie jedna rzecz, skoro są na nim luzy nie powinno być możliwości skrętu kierownicą a skręca normalnie. Może zregenerowana maglownica ma okrągły trzpień a druga, którą mam jest ścięty w dwóch miejscach i ni e zauważyłem tego przy montażu.
Ktoś miał coś podobnego ?
|