[wojtekjanus]

Sztuka nakazuje, że po wykryciu miejsca nieszczelności i jej usunięciu, układ napełnia się azotem pod ciśnieniem i auto stoi jakiś czas, a miernik pokazuje, czy spada ciśnienie, czy nie.
Dopiero jak jest 100% pewności, że układ jest szczelny, jest sens napełnienia go czynnikiem. Sam oring kosztuje 2 zł, rozumiem, że płacisz 250 zł za wymianę oringu, sprawdzenie szczelności i napełnienie układu czynnikiem...