Cytat:
|
A czyścicie jakoś to co osadza się w kratkach przewodach wentylacyjnych?
PS. Jak wygląda serwis klimy w ASO??
Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka
|
Poprzedni właściciel jeździł do ASO na tzw akcję klimatyzacja. Był potem opis z serwisu "temperatura w kanale wynosi tyla a tyle" i nic więcej. Podejrzewam, że ta akcja klimatyzacja polegała tylko na sprawdzeniu czy chłodzi. Jakbym miał coś robić z klimą to pojechałbym raczej do warsztatu, który się specjalizuje w klimach.
A sposobów na odgrzybianie jest kilka.
Domowe:
- preparaty które się psika na parownik
- preparaty które się psika w układ wkładając w nawiew rurkę - to bym sobie odpuścił
- preparat który stawia się na podłodze auta i potem włącza się go przy włączonej klimie i zamkniętym obiegu, duża część tego preparatu zostaje na podłodze ale część dostaje się do obiegu i faktycznie potem nie śmierdzi
Serwis:
- preparaty które się psika na parownik, czyli to co możesz zrobić sam jak wiesz jak wszystko rozebrać i ci się chce
- ozonowanie, wkładają ci skrzynkę ozonatora na kilkadziesiąt minut do auta przy włączonej klimie i obiegu zamkniętym. Jakoś to działa i potem nie śmierdzi. Ale trzeba sprawdzić najpierw jakim ozonatorem dysponuje serwis. Czy profesjonalnym, wydajnym. Czy jakimś małym, mało wydajnym, który do zdezynfekowania samochodu potrzebowałby kilka godzin a nie pół godziny.
- ultradźwiękowo - czyli tak naprawdę taki sam preparat jak psika się na parownik. Ale w tym przypadku w aucie stawiana jest maszynka, która ultradźwiękowo przerabia go na mgiełkę. A ona potem tak samo jak ozon jest wciągana przez układ chodzącej na zamkniętym obiegu klimatyzacji.