[mjprzem]

Napisał Maurycy123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Samochod do zeszlego tygodnia chodzil bez zarzutów.Jednakze ostanio jak go odpalilem po 5"min. Na wolnych obrotach silik zaczal szarpac-obroty to wyższe to nizsze jednakze lamka silnika nie zapala sie aż do momentu kiedy zgasl.Ponowne uruchmienie zaraz potem tak zapala ale dostaje wyższych obrotów i pali sie kontrolka silnika.Trzeba trochę odczekać,temperatura silnik spadnie i znów mozna normalnie odpalić .Chodzi dobrze przez następne 5 minut.Pytanie czy toproblem zapowietrzania pompy,czy zaworu start stop czy tez Np.czujnika temeratury silnika?Proszę o odpowiedz bo nie wiem od czego zacząć.

Jezeli podanie paliwa z baniaka nie pomoze to problem taki typowy jak ten ma kazda pompa z korektorem kata lub dawki wtrysku. I problem nie koniecznie musi byc w pompie. i to nie jest typowy problem dla zapchanego filtra ale raczej dla nastawnikow w pompie-ale nimi steruje sterownik silnika i to niemusi wcale oznaczac ze to do konca wina samej pompy.

Maurycy123-przeczytaj moj przypadek z fiatem punto w tym temacie na tej pompie bo masz te same objawy.

Silnik chodzi nierowno tylko na wolnych obrotach?