Wymiana rozrządu, chlodnicy - przy 61 tys. km?
Witam wszystkich! Niedawno kupilem Focusa 1.6 Ti-VCT 120KM z 2013 r. W serwisie Forda znalezli takie rzeczy wg nich do pilnej naprawy:
- wyciek oleju z okolic rozrzadu
- urwane gorne mocowanie chlodnicy (lewa strona)
- "zapocone" amortyzatory tyl
Samochod ma tylko 61 tys. km - czy mozliwe ze w ASO przesadzaja z tymi naprawami? Myslicie ze faktycznie konieczna jest tutaj wymiana rozrzadu, chlodnicy i amortyzatorow? (robi mi sie z tego spory koszt niestety)
Co do amortyzatorow, to auto pokonuje nierownosci absolutnie bezproblemowo i pewnie, wiec nie wydaje mi sie. A na rozrzad wydaje mi sie o wiele za wczesnie. No i pytanie, czy z urwanym mocowaniem chlodnicy moge jezdzic.
Prosba o pomoc.
|