View Single Post
Stary 12-04-2019, 09:15   #1
pawelp1
ford::amateur
 
Imię: Pawel
Zarejestrowany: 05-04-2019
Model: Ford Focus MK3 kombi
Silnik: 1.6 TI-VCT LPG
Rocznik: 2013
Postów: 4
Domyślnie Wymiana rozrządu, chlodnicy - przy 61 tys. km?

Witam wszystkich! Niedawno kupilem Focusa 1.6 Ti-VCT 120KM z 2013 r. W serwisie Forda znalezli takie rzeczy wg nich do pilnej naprawy:

- wyciek oleju z okolic rozrzadu
- urwane gorne mocowanie chlodnicy (lewa strona)
- "zapocone" amortyzatory tyl

Samochod ma tylko 61 tys. km - czy mozliwe ze w ASO przesadzaja z tymi naprawami? Myslicie ze faktycznie konieczna jest tutaj wymiana rozrzadu, chlodnicy i amortyzatorow? (robi mi sie z tego spory koszt niestety)

Co do amortyzatorow, to auto pokonuje nierownosci absolutnie bezproblemowo i pewnie, wiec nie wydaje mi sie. A na rozrzad wydaje mi sie o wiele za wczesnie. No i pytanie, czy z urwanym mocowaniem chlodnicy moge jezdzic.

Prosba o pomoc.
pawelp1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem