Wczoraj i dziś zrobiłem w sumie prawie 300km i wszystko działa jak w zegarku. Pod maską znowu jest 145 koni
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Założyłem taką cewkę:
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Cewka...9343-FORD/2421
Oryginalna Ford (FoMoCo), zalecana do mojego silnika (Mk3 2001 Duratec-HE 2.0 16V).
Moja poprzednia cewka była starego typu:
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Cewka...FO-19788-/1121
(Można jeszcze kupić zamienniki)
Jak widać na zdjęciach, nowszy model wymaga dłuższych śrób, których nie ma w komplecie.
Jako ciekawostkę napiszę, że moja stara cewka była pęknięta:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Znalazłem też opis innego przypadku z pękniętą cewką tego typu:
http://www.autocentrum.pl/awc/dzienn...lonowej-11217/
Co ciekawe, u mnie też cewka pękła bezpośrednio po zatankowaniu paliwa do pełna i pierwsze moje podejrzenia były związane z paliwem (pewnie przypadek).