Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
TMC nie jest na żadnych pinach. Podawany jest w komunikatach CAN.
SDL+ i -, które "podejrzewasz" to magistrala komunikacyjna z amerykańskim radiem satelitarnym SDARS (Syrius). W Europie nie występują/nie jest używana.
ACM C240B-18 - "CTRL MOD. - AUDIO # SUBWOOFER/AMPLIFIER ENABLE" (na schematach jako AE-CD1, idzie do DSP).
FCIM - domyślam się jedynie, że chodzi o MK5. Warto to wskazywać.
FCIM C2402A-7 - sterowanie podgrzewaniem okna tylnego
FCIM C2402A-8,9 - silniki klapek klimatyzacji (dla niektórych konfiguracji)
8 CH212 (BU-OG) .13 CTRL MOD. - CLIMATE # DOOR MOTOR TEMP. RIGHT COIL 1 RHD with manual temperature control
8 CH239 (BU) .13 CTRL MOD. - CLIMATE # DOOR MOTOR TEMP. LEFT COIL 2 LHD
8 CH239 (BU-WH) .13 CTRL MOD. - CLIMATE # DOOR MOTOR TEMP. LEFT COIL 2 RHD with automatic temperature control
9 CH213 (BN) .13 CTRL MOD. - CLIMATE # DOOR MOTOR TEMP. RIGHT COIL 2 RHD with manual temperature control
9 CH238 (YE) .13 CTRL MOD. - CLIMATE # DOOR MOTOR TEMP. LEFT COIL 1 without RHD with manual temperature control
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem  - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM 
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 30-06-2017 o 07:38
|