z tego co sie orientuje na postoju powinno być 0 jak masz z 2 k obrotów 1,5 -2,0 powyżej 2k do 4,0 ale jak jest zapchany podczas jazdy będzie rosło do około 0 - 20 a nawet wiecej wtedy zaczyna się proces wypalania filtra u mnie tak przynajmniej jest w 2,0 tdci 143km
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.